減速機(jī)支架的故障診斷早期采取的是定期檢修的方式，雖然獲得了一定效果，但是每次都要進(jìn)行停機(jī)檢修影響了整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行，而且一旦檢修不及時(shí)而出現(xiàn)故障，將會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)這一問(wèn)題我們提出減速機(jī)支架的狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷系統(tǒng)方案。
一方面，很好的利用了虛擬儀器平臺(tái)在數(shù)據(jù)采集與儀器控制、數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)表達(dá)等方面的優(yōu)勢(shì)。另一方面，隨著診斷中數(shù)據(jù)量急劇增長(zhǎng)，提出關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)ORACLE的應(yīng)用，使得系統(tǒng)具有良好的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能。針對(duì)這些問(wèn)題的行之有xiao的故障診斷方法。
第三章闡述了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中所需要的關(guān)鍵技術(shù)。事實(shí)證明，系統(tǒng)在減速機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷方面的可行性和實(shí)用性。
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